/022/ 838-333; 384-596info@corauto.md
RO RU

Castrol MAGNATEC DIESEL DPF 5W-40 Synthetic

Марка: "CASTROL"
Производитель: "Deutsche BP AG", Germania.
Класс вязкости: SAE 5W-40.
Эксплуатационный класс: API SM/CF; ACEA C3.
Допуск: BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31; VW 502 00/ 505 00/ 505 01; Meets Ford WSS-M2C917-A; Meets Fiat 9.55535-52.

Применение

Предназначено для использования в дизельных двигателях автомобилей, включая с турбонаддувом, интеркулером, непосредственным впрыском в цилиндр, топливными рампами “cоmmon rail” и каталитическими дожигателями отработавших газов, а также с сажевыми фильтрами (DPF), где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A3/B3/B4, C3 или API CF класса вязкости по SAE 5W-40.

Код товара Наименование Упаковка Цена
00013-1 Castrol MAGNATEC DIESEL DPF 5W-40 Synthetic 1L
160,20 MDL
00013-4 Castrol MAGNATEC DIESEL DPF 5W-40 Synthetic 4L
577,10 MDL
00013-5 Castrol MAGNATEC DIESEL DPF 5W-40 Synthetic 5L
775,00 MDL
* Цены на продукцию ориентировочные и могут быть изменены на момент закупки.
* Для уточнения, свяжитесь с нашими менеджерами, по телефону:
  (022) 83-83-33; (022) 38-45-96.

Описание продукта

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для дизельных двигателей, благодаря чему образуется более прочная защитная плёнка на рабочих поверхностях, что обеспечивает эффективную работу и увеличение ресурса двигателя.

Протестировано и одобрено по классификациям Ассоциации европейских изготовителей автомобилей (ACEA) и Американского института нефти (API).
Уникальные микрочастицы “Intelligent Molecules” притягиваются к металлическим поверхностям и образуют сверхпрочную масляную плёнку, защищающую пары трения от износа

Стендовые испытания с использованием новейшего оборудования, замеряющего износ с помощью радиационного излучения, показали, что Magnatec Diesel обеспечивает большую защиту деталей, чем традиционные масла особенно во время пуска двигателя
Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока службы, тем самым, поддерживая как мощность и приёмистость двигателя, так и экономию топлива.