Завод автомобильных фильтров Нак Фильтр – одна из молодых и быстро набирающих обороты производственных площадок Delfin Group, расположен в 35 км от Москвы в Подмосковном поселке Софрино.

Первая партия воздушных фильтров для отечественных автомобилей с карбюраторными двигателями было изготовлена здесь в 1998. В марте 2008 года были запущены две новые линии – по производству масляных фильтров для отечественных автомобилей и инжекторная линия по производству воздушных фильтров для отечественных машин и иномарок. Сегодня ассортимент Нак Фильтра – это полный спектр воздушных, масляных и топливных фильтров на отечественные и зарубежные легковые и грузовые автомобили, отвечающие всем требованиям ведущих автопроизводителей. 

ООО «НАК Фильтр» за короткий срок получил высокую оценку потребителей и партнеров за качества автомобильных фильтров. Производство имеет все необходимые ГОСТы ТУ государственного образца, сертификаты качества производителя и протоколы испытания от НАМИ-Фонд. В марте 2008 года компания была сертифицирована по стандарту ISO 9001-2001. На заводе используется самое современное высокотехнологичное оборудование с полностью автоматизированным управлением, что исключает влияние пресловутого человеческого фактора. 

Завод  «НАК Фильтр» - единственный в России проводит тотальный контроль качества масляных и топливных фильтров на герметичность – LEAK TEST, а также ИМПУЛЬС ТЕСТ – выборочную проверку фильтров, когда фильтр тестируется на полный цикл работы за весь срок эксплуатации.

Следует также отметить, что для производства фильтров используется фильтровальная бумага высокого качества “CLEAN & SCIENCE” и “AHLSTROM”, обладающая определенной тонкостью очистки, плотной отсева, высокой прочностью, пылеудерживающей способностью, стойкостью к старению в агрессивной среде и конечно же, высокой степени очистки.

/skin/frontend/default/corauto/images/brands/kansler.png Read More

Подавляющее большинство автолюбителей весьма трепетно относятся к качеству топлива: долго присматриваются к той или иной АЗС, обсуждают их с друзьями, консультируются у мастеров сервиса. И в то же время очень часто не обращают внимание на состояние топливного фильтра, не меняя его годами – такой вот парадокс.

Меж тем системы питания современных двигателей внутреннего сгорания включают в себя много точных элементов, которые весьма чувствительны к любым примесям, содержащимся в топливе. Известно, что каждый литр топлива может содержать до миллиграмма различных примесей. И фильтры устанавливаются в топливную систему автомобиля для того, чтобы обеспечить оптимальные эксплуатационные условия работы двигателя и увеличить срок службы всех его деталей. Задача топливного фильтра – исключить попадание чужеродных элементов. Грязь, ржавчина, вода – все это мешает нормальной работе мотора. Эти примеси содержатся в разных количествах в резервуарах хранения станции обслуживания, топливном баке транспортного средства. Все топливо, которое поступает в двигатель, должно сначала пройти через топливный фильтр. Это означает, что высокая эффективность очистки топлива, обеспеченная фильтрами, жизненно важна для долгой безаварийной работы топливной системы и двигателя.

Если топливный фильтр засорен, то в самый нужный момент вы просто не заведете двигатель! Посему замену фильтра следует производить регулярно – согласно рекомендациям завода – изготовителя. Впрочем, учитывая далеко не самое лучшее качество бензина даже в крупных городах, его следует менять даже чаще, чем того требует инструкция по эксплуатации. Последствия использования некачественного топливного фильтра печальны: быстрое засорение форсунок и, следовательно, потеря их производительности, которая провоцирует неровную работу двигателя, повышенный расход топлива и падение мощности.

И ситуации, когда владелец автомобиля безрезультатно тратит деньги на диагностику мотора и замену работоспособных деталей вместо того, чтобы просто поменять топливный фильтр, случаются сплошь и рядом.

ARTICLE 1 This short content is not displayed in records list and is generated automatically. Read More